"הארץ": החרדים מונעים מסיוע להיכנס לעזה

תנועת ימין בקצה הקיצוני של הקשת שלחה מאות ישראלים לחסום משאיות סיוע מלהגיע לרצועת עזה. לפי עיתון הארץ, מדווחים כי הישראלים מאיימים על הנהגים, משמידים את הסחורה ומשתמשים באלימות. עוד מציינים בעיתון כי מטרת הקבוצה היא לתפוס סיוע מהמשאיות ולשפוך על הכביש, על סמך מידע שהתקבל מהצבא, מהמשטרה ומאמר בעיתון לאחר מכן.

בשבוע שעבר, תנועת ימין קיצוני בשם "לו נישקשה" השתמשה ברשת של קבוצות וואטסאפ כדי לתאם מאמצים לחסום משאיות סיוע המיועדות לעזה. קבוצות אלו משמשות את השיטה העיקרית לארגון מאות חברי התנועה, בעיקר צעירים מהימין הציוני-דתי, רבים מהם בני נוער, לשבש את חלוקת הסיוע ההומניטרי.

בשבוע שעבר הודיע ​​אחד הפעילים על אזהרה בזמן אמת על שיירת משאיות לכיוון חמאס שעוברת בצומת ברכיה בדרכה לאשקלון ולאחר מכן למעבר ארז. הפעילים דחקו באחרים לבוא ולהפסיק את הסיוע לנאצים.

פעילים נקראים לצמתים בפריסה ארצית ומקבלים הוראה לחסום משאיות בכל אמצעי הנדרש. בשבוע שעבר הוצתו שתי משאיות, ושני נהגים, פלסטיני וישראלי, נפצעו. באופן מפתיע, לא בוצעו מעצרים.

המסרים הנשלחים בקבוצות מסבירים את הנהלים המבצעיים של התנועה ומספקים מידע מוקדם שהתקבל מגורמים שונים, לרבות צבא ומשטרה. הודעה אחת מדגישה את החשיבות בקבלת קבלה וצילום מנהגי משאיות. אם הקבלות מסומנות 'סולטת אל-מעבר' עם חותמת מעברים ספציפיים - כרם אבו סאלם, ניצנה, ארז וזיקים - אין לאפשר מעבר.

לאחרונה נראו פעילי ימין במחסום טרקומיה בגדה המערבית, עורכים חיפושים על משאיות בנפרד. המשטרה נעדרה ברובה במהלך האירועים הללו. בצילומים שצולמו ביום ראשון נראים פעילים עוצרים נהגי משאיות בכניסה לירושלים ומבקשים לראות את המסמכים שלהם. סרטון נוסף מתאר נהג שהופך את המשאית שלו לאחור כדי להימלט מהמצב.

המשאיות היוצאות מטרקומיה מובילות סחורות פלסטיניות, בעיקר מוצרי מזון, המיועדות לעזה. כמה פעילים הודיעו לחבריהם שבאו לעצור את זה שלמשאיות הסיוע לא יהיה מיכל מתכת אלא יתמלאו בשקיות על לוח עץ מאובטח בחבלים.

פקידי הקבוצה פרסמו הודעה רשמית הקוראת לאנשים להימנע מהתנהגות אלימה או הרסנית. עם זאת, הסנטימנט הכללי שהביע חברי הקבוצה היה סותר. חבר אחד קרא "חור בצמיג!!", בעוד חבר אחר הזהיר מלדון בנושאים מסוימים בקבוצה כדי למנוע מעצר אפשרי. בנוסף, הם הדגישו את החשיבות של לקחת כמה שיותר סיוע ממשאיות ולשפוך אותו על הכביש.

ואחת הפעילות שיבחה את חבריה שהשתתפו בחסימת הסיוע: "אתם שליחים קדושים". אחר כתב: "ברוך השם, הילדים בעזה ימותו בגללנו". משתתף אחר כתב בתגובה: "אמן, אמן, אולי כן. דוד המלך ציווה להילחם קשה!

אחת הקבוצות קיימה דיונים נרחבים בשאלה האם איסור משאיות מותר בשבת. פעיל אחד הזכיר כי הרב דב ליאור מאפשר לעצור את המשאיות בשבת, והציע כי לא יהודי יוכל לסייע בחסימת המשאיות. אדם נוסף הגיב והדגיש את חשיבות שמירת השבת. האדם הראשוני הדגיש את חשיבות ההקפדה על הוראותיו של הרב, וקבע כי הצלת חיים עדיפה על פני השבת. הם טענו שמניעת סיוע ודלק מלהגיע לחמאס מסייעת בהגנה על החיילים.

חלק מהתכתובות שהוזכרו נאספו על ידי FakeReporter והגוש הדמוקרטי. לדברי מנהל FakeReporter אחיה שץ, ארגונו הבחין בדמיון מטריד בין התקפות על משאיות לבין התקפות על פלסטינים. דמיון זה נראה הן בזהות הפעילים המעורבים והן באופי מעשיהם. שץ הצהיר כי פעילים קיצוניים, שחלקם קשורים לכהנים או מגיעים מהתנחלויות, משתפים פעולה ברשת כדי לתכנן ולבצע מעשי אלימות, לרוב בתמיכת דמויות משפיעות ופוליטיקאים.

עד לשבוע שעבר, קבוצה אחרת המכונה "צף 9" הייתה ידועה בשיבוש משאיות סיוע, במיוחד ליד מעבר כרם אבו סאלם. אולם הקבוצה, שכללה רבים מבני משפחות בני ערובה וקרובים של חיילים שכולים, הציתה את המשאיות ליד טרקומיה והכריזה על סיום פעילותן. התנועה הצהירה כי מעשיהם אינם מתיישבים עם ערכיהם בשל כאבה וכעסה של האומה על הברחה חשאית של משאיות סיוע. ישראל קילר מצף 9 מסר לעיתון "הארץ" כי הם מפסיקים את פעילות החסימה שלהם ומתמקדים בקמפיין שמרכזו אך ורק חסימת משאיות.

לו נישקש השתלט במהירות על המצב. יוסף דה בריזר, מייסד תנועת הנוער, קבע "הפעולות שלנו פרגמטיות. במידת הצורך, נפרוק ונשרוף את המטען כדי למנוע את נפילתו לידי האויב". למרות שאני לא מאשר את שריפת המשאיות, לא אתנגד לכך אם זו האפשרות היחידה הקיימת.

גורם ביטחוני, בשיחה עם עיתון "הארץ", מתח ביקורת על המשטרה על חוסר הפעולה. הוא הדגיש את הצורך במעצרים והדגיש את האירוע ביום הזיכרון שבו נשרפו משאיות, והצביע על כך ששוטרים רבים עמדו בחיבוק ידיים. הפקיד הדגיש את החשיבות של הכנסת מזון לעזה כדי למנוע מלחמה, לא מתוך דאגה לאנשים שם אלא כצורך אסטרטגי. הוא הזהיר כי אם המשאיות לא יורשו לעבור, ישראל עלולה להיאלץ להפסיק את הסכסוך.

דה ברסר, בן 23 מרחופות, מסביר כי המידע בנוגע לנתיבי המשאיות מקורו באנשים המועסקים ברשות המעבר, חיילים ושוטרים. הוא מזכיר שמידע זה אינו משותף ישירות עם פקידים, אלא באמצעות קרוב משפחה או חבר מהימנים. דה ברסר פיתחה רשת של אנשי קשר אמינים מפעולות חסימה קודמות, אך תמיד מאמתת כל מידע חדש לפני שיתוף זה עם אחרים.

באחת ההודעות שפרסמה התנועה בקבוצת הוואטסאפ נכתב "נעדכן מראש על הובלת המשאיות המתוכננת על ידי עובדי מעבר, חיילים ושוטרים". הצבא ציין כי גורמים רבים משתתפים בתהליך העברת הסיוע וכי שמירתו בסוד נחשבת בלתי אפשרית.

דה ברסר נעצר כ-10 פעמים מאז תחילת המלחמה בשל פעולותיו באזור הגבול של עזה, שהוגדר כשטח צבאי סגור. מלבד הפרעה למשאיות, הוא גם השתתף במאמץ להיכנס לעזה כדי להקים יישוב. לדבריו, הדור הנוכחי, ובמיוחד בני הנוער הציוני-דתי המתגוררים בראשי הגבעות והחוות של יהודה ושומרון, מונעים מאמונות אידיאולוגיות ואינם מסתפקים בחוסר מעש, בין אם מדובר בהקמת קהילות ובין אם מדובר במניעת מעבר משאיות.

בצבא הגיבו לטענות בכך שהם אינם מודעים להן ויחקור כל מידע נוסף שיתקבל. המשטרה, בתגובה לבקשת הערה, מתחה ביקורת על הדו"ח על כך שהוא נותן במה לבעלי אינטרסים אישיים המבקשים לגרום למתיחות וסכסוכים.