מלחמת ה-GPS בין חיזבאללה לישראל משתוללת

במהלך העימותים בין חיזבאללה לצבא הישראלי, מתקיים קרב צבאי היי-טק המכונה מלחמת ה-GPS של מערכת המיקום הגלובלית, ובמיוחד מעורבים כוחות הלבנוניות והפלסטיניות.

והמלחמה הזו עדיין לא חשפה את כל סודותיה, שכן כוחות ההתנגדות, בדומה לצבא הכיבוש, ממשיכים לעטוף אותה במעטה של ​​סוד. זה הכרחי בשל הצורך בעמימות אסטרטגית בעימותים כדי לבלבל ולתפוס את היריב לא מוגן. יתרה מכך, הדבר נובע גם מהאחריות והאזהרות הנלוות לכך, שכן תחום זה קשור קשר הדוק לפעילויות אזרחיות בסיכון גבוה, במיוחד בתחומי האוויר, הים והיבשה.

הישות הזמנית שואפת לבלבל הן את ההתנגדות והן בין המערכות השונות התלויות ב-GPS, ובמקביל למנוע מחיל האוויר להטיס מטוסים בלתי מאוישים בחופשיות. לכן, ההתנגדות בלבנון מסתמכת על אמצעי נגד כדי לחזות ולבצע פעולות הדורשות הדרכה מדויקת באמצעות GPS.

באותו הקשר, הישראלים שואפים למנוע מסיעות ההתנגדות ברצועת עזה להשתמש בנשק רחפן קטן מסחרי על ידי חסימה או חסימה של אותות GPS. גדודי אל-קסאם הפגינו יעילות גבוהה בשימוש במל"טים אלו במהלך מבצע סופה של אל-אקצא, התמקדות במגדלים השייכים לתנועה האוטונומית הישראלית וביצוע פיגועי ניטור והפצצה.

עם זאת, ההתנגדות הפלסטינית שלטה בהצלחה במטוסי סיור צבאיים ישראלים, בעיקר דגמי Skylark, פעמים רבות על ידי שיבוש מערכות הבלימה שלהם. מומחים מעריכים כי האות נחלש ככל שהמערכת מתקרבת לקרקע, מה שהופך אותה לחשופה להפרעות מאותות חזקים יותר. כתוצאה מכך, המל"טים המסתמכים על מערכת זו הופכים ללא יכולת. בתגובה, חיילים ישראלים החלו להשתמש בטכנולוגיית GPSdome2 כדי לאבטח את המל"טים הקטנים יותר שלהם. עם זאת, ההתנגדות עשויה למצוא בקרוב דרך להתמודד גם עם הטכנולוגיה הזו.

הישראלים הם אלה שסובלים קודם

מהימים הראשונים של הקרב, כפי שאושר על ידי הדובר הרשמי של צבא ישראל ב-15/10/2023 ונתמך על ידי האתר המתמחה gpsjam.org, המספק מפות יומיות המציגות הפרעות GPS, נהגים בישות הישראלית חווים אי דיוקים משמעותיים ביישומי הניווט שלהם כמו Waze ו-Google Maps. זה הוביל להצגת מיקומם באופן שגוי, כאשר חלקם מוצגים בביירות במקום בחיפה או בקהיר במקום בתל אביב.

לא רק שהנזק לא היה מוגבל לנהיגה במכוניות, אלא הוא גם הקיף את כל שירותי התשלום האלקטרוני באמצעות טלפונים, המנצלים את מיקומו הגיאוגרפי של המשתמש כאמצעי אבטחה למניעת גניבה.

האיום המסוכן ביותר הוא פגיעה בניווט אזרחי, במיוחד אזרחי לבנון.

אחת ההשלכות המסוכנות ביותר של העימות הזה היא שהיא מסכנת את התעבורה האווירית הימית, האזרחית והמסחרית, שעלולה להוביל לכישלון ניווט ואף לאסונות קטסטרופליים יותר.

חסימת מערכות הניווט האחרונה בנמל התעופה הבינלאומי רפיק חרירי בביירות הייתה בולטת מאוד, והובילה את ממשלת לבנון להאשים רשמית את ישראל בהפרת החוק הבינלאומי על ידי סיכון תפעול נמל התעופה ובטיחות התעופה האזרחית. כתוצאה מכך, משרד החוץ יגיש תלונה למועצת הביטחון הבינלאומית. דיווחים מצביעים על כך שהתקיעה גרמה לעיכובים בכמה טיסות שנחתו בביירות, וכתוצאה מכך חלק מהמטוסים פנו לנמל התעופה הבינלאומי של לרנקה בקפריסין או בטורקיה, שם המתינו לפרוטוקולים חלופיים שאינם תלויים ב-GPS.