משבר חברות הספנות בים האדום: ההשלכות משפיעות על הממשל האמריקאי

החלטתה של ארצות הברית להתערב צבאית באופן ישיר להפסקת התקפות תימן בים האדום לא הייתה קשורה אך ורק לסכסוך הישראלי ברצועת עזה, אם כי חלפה עמו. עם זאת, המטרה העיקרית של ההתערבות האמריקנית בצנעא הייתה לשמור על נתיבי שיט בינלאומיים באזור זה, יעד שנקבע לפני תשע שנים. זה שופך אור על האסטרטגיה של וושינגטון, הכוללת הונאה ואף תקיפת כלי שיט מסוימים כדי לאלץ אותם לשנות את מסלולם, ובכך ליצור זעם עולמי נגד פעולות צבא תימן. כתוצאה מכך, כמה חברות ספנות בחרו להפסיק את סחרן בים סוף עד לסיום המלחמה, גם אם היעד המיועד להן אינו "ישראל". במהלך המבצע האחרון של הכוחות המזוינים של תימן, כוונה מכלית נפט בריטית והושמדה כליל, למרות שקיבלה סיוע אמריקאי.

על אף היותו חלק מהלחץ על הממשל האמריקני להפסיק את המלחמה בעזה, מבצע זה התרחב מעבר למצופה שכן התרחש באזור שאינו בשטח השיפוט של צנעא. כתוצאה מכך, השטח המבצעי מקיף כעת לא רק את ים סוף אלא גם את המים הטריטוריאליים של תימן העצומים.

ואכן, כאשר צנעא בחרה בצורת גיבוי זו להתנגדות הפלסטינית במהלך הסכסוך, היא הייתה מודעת לחלוטין להשפעה המשמעותית שתהיה לה על האזור הכבוש והבמה העולמית. החלטה זו היא המבטיחה את הסלמה של המאבק לרמה מתקדמת יותר ומבהירה מדוע מדינות מסכימות באופן אוניברסלי על הדחיפות של סיום המלחמה, במיוחד בשל ההשלכות שלה על האינטרסים הכלכליים ורווחי התאגידים.

ב-25 בינואר, חברת הכרייה האוסטרלית BHP Group בחרה בדרכים חלופיות, ובמיוחד בחרה בנתיב כף התקווה הטובה סביב אפריקה.

רוב המשלוחים של קבוצת המזון הצרפתית דנונה הופנו, מה שגרם להארכת זמן ההובלה. דובר החברה מסר כי אם המצב הזה יימשך יותר מחודשיים עד שלושה חודשים, דנונה תיישם אסטרטגיות הפחתה כמו ניצול דרכים חלופיות בים או ביבשה בכל עת שאפשר. בתגובה למשבר בים סוף, חברת הנפט והגז הנורבגית Equinor שינתה את כיוון הספינות שהיו בדרך לאזור זה. לוג'יטק, יצרנית אביזרי מחשב, חשפה כי משבר הים האדום ישפיע על שולי הרווח שלה ככל שעלויות ההובלה יעלו.

עקב שינויים בשיטות התחבורה שהובילו למחסור ברכיבים, יצרנית המכוניות החשמליות האמריקאיות "טסלה" השעתה זמנית את ייצור המכוניות במפעל שלה ליד ברלין מה-29 בינואר עד ה-11 בפברואר. ארבעה מפעלים בספרד, בבעלות יצרנית הצמיגים הצרפתית מישלן, עצרו את הייצור ב-20 וב-21 בינואר עקב עיכובים באספקת חומרי הגלם. דובר מהמטה הספרדי של מישלן הודיע ​​לרויטרס כי אין תוכניות נוספות להפסקת ייצור.

הוויכוח המתמשך מתרכז בשאלה האם חברות יכולות לספוג הפסדים ללא כל תוצאה חיובית בעתיד הנראה לעין, בשל התמיכה האמריקאית המתמשכת במלחמה בעזה ועיכוב של הפקידים הישראלים מסיבות פוליטיות, ובכך להימנע מאחריות. מנגד, חברות אלו עשויות לשאת בנטל מסוים גם בתגובה לדרישות אמריקאיות, אך העיקרון הבסיסי ביחסים בינלאומיים הוא לתת עדיפות לרדיפה אחר אינטרסים.